2027-re tervezik az autó piacra dobását. A projekt célja az ország technológiai kapacitásainak erősítése. A kormány a töltőinfrastruktúra kiépítésén dolgozik.
Claudia Sheinbaum mexikói elnök vasárnap egy mexikói állambeli légitámaszponton mutatta be az Olinia 1-et, az első Mexikóban fejlesztett és gyártott elektromos járművet. Az Olinia 1 a „Plan México” program része, és a hatóságok szerint célja Mexikó technológiai és ipari kapacitásainak erősítése. A jármű 2027 nyarán jelenik meg, 7.500 euró, azaz kb. 2.700.000 forint áron.
Az Olinia 1-et olcsó és karbantartásigényes városi közlekedési megoldásként tervezték. A jármű maximális sebessége 50 kilométer/óra, egy feltöltéssel több mint 125 kilométert képes megtenni. Ezt egy 13,5 kilowatt teljesítményű elektromotor és egy 14,7 kilowattóra kapacitású akkumulátor teszi lehetővé.
A projektvezetők adatai szerint az üzemeltetési költségek kilométerenként körülbelül 0,02 euróba kerülnek, ami alacsonyabb, mint egy belső égésű motorral hajtott járműé. A fejlesztők becslése szerint azok, akik naponta 75 kilométert tesznek meg, évente körülbelül 2 500 eurót takaríthatnak meg üzemanyagköltségeken. Ezen felül a jármű üzemeltetése során nem okoz közvetlen károsanyag-kibocsátást, és hagyományos háztartási konnektorról is feltölthető.
Roberto Capuano Tripp projektvezető kifejtette, hogy a modellt különböző kivitelekben kívánják forgalomba hozni. Emellett bejelentette, hogy a következő hónapban bemutatnak egy elektromos meghajtású haszongépjárművet áru szállítására.
Sheinbaum a bemutató során hangsúlyozta, hogy a projekt a kutatás, az ipar és az állami intézmények különböző szereplőinek együttműködése révén hivatott elősegíteni az ország technológiai fejlődését. A részt vevő intézmények között szerepel az Instituto Politécnico Nacional (IPN), a Tecnológico Nacional de México (TecNM), valamint különböző mérnöki, tervezési és gyártási csapatok. Ezen felül szakértők és vállalatok Kínából, az USA-ból, Indiából és Németországból is közreműködtek a projekt különböző fázisaiban.
A bemutató során bejelentették, hogy a jármű jelenleg 50 százalékos hazai hozzáadott értékkel rendelkezik. A felelősök szerint ezt az arányt 2030-ra 75 százalékra kívánják növelni. Ezt a helyi ellátási láncok bővítésével és a mexikói beszállítók erőteljesebb bevonásával tervezik megvalósítani.
Az elektromobilitási stratégia keretében a kormány a CFE állami villamosenergia-bizottsággal és az Energiaügyi Minisztériummal együttműködve dolgozik a töltőinfrastruktúra kiépítésén. Az első fázisban 2.000 töltőállomást terveznek telepíteni Mexikóvárosban, Mexikó államban és Pueblában. Később a tervek szerint a programot kiterjesztik az ország további régióira is.
Forrás: Telesur
